| Agregat |
Desmosedici Stradale V4 motor pod 90˚, sa kontrarotirajućom radilicom, 4 ventila po cilindru i vodenim hlađenjem. |
| Zapremina |
1103cc |
| Kompresija |
14.0:1 |
| Prečnik x hod |
81 x 53,5mm |
| Snaga |
214Ks (157,5 kW) @13.000 O/min |
| Obrtni Momenat |
124 Nm (12.6kgm) @10.000 O/min |
| Ubrizgavanje |
Elektronski sistem ubrizgavanja goriva sa po 2 dizne po cilindru. Elipsasti leptiri gasa sa full Ride-by-Wire komandom. Usisnici promenljive dužine. |
| Izduv |
Izduvni sistem sa donje strane motora 4-2-1-2, sa 2 lamba sonde i 2 katalizatora |
| Menjač |
6 brzina sa Ducati Quick Shift Evo up/down |
| Primarni Prenos |
Zupčanici sa ravnim zupcima, odnos pogona 1.80:1 |
| Odnos Menjača |
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24 |
| Zadnji Prenos |
Lanac, prednji zupčanik Z16, zadnji zupčanik Z41 |
| Kvačilo |
Višelamelno u ulju sa mehaničkom komandom i anti-hopping funkcijom |
| Ram |
”Front frame” od legura aluminijuma |
| Prednje Ogibljenje |
Öhlins NIX30 potpuno podesiva USD viljuška 43mm sa TIN obradom štapova. Rebound i kompresija sa elektronskim upravljanjem “event-based” i kontrolom Öhlins Smart EC 2.0. |
| Prednji Točak |
Marchesini trokraki kovani od legura aluminijuma 3.50" x 17" |
| Prednja Guma |
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP |
| Zadnje Ogibljenje |
Potpuno podesiv Öhlins TTX36 amortizer. Rebound i kompresija sa elektronskim upravljanjem “event-based” i kontrolom Öhlins Smart EC 2.0. Alumijumska mono viljuška. |
| Zadnji točak |
Marchesini trokraki kovani od legura aluminijuma 6.00" x 17" |
| Zadnja Guma |
200/60 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP |
| Hod ogibljenja (pred/zad) |
120 mm / 130 mm |
| Prednja kočnica |
2 x 330mm polu-plivajući diskovi, sa radijalno postavljenim četvoroklipnim Brembo monoblok kočionim kleštima Stylema (M4.30). ABS Bosch Cornering EVO sistem. |
| Zadnja kočnica |
245mm disk, dvoklipna kočiona klešta sa ABS Cornering sistemom. |
| Instrument Tabla |
Digitalni display poslednje geneneracija sa ekranom od 5" |
| Težina Bez Tečnosti |
174 kg |
| Težina (KERB) |
195 kg |
| Visina sedišta |
830 mm |
| Osovinski razmak |
1.456 mm |
| Ugao Prednje Vile |
24,5˚ |
| Zapremina Rezervoara |
16 l |
| Broj sedišta |
2 |
| Sigurnosna Oprema |
Režimi vožnje, Režimi snage, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control EVO, Ducati Wheelie Control EVO, Ducati Slide Control EVO, Kontrola motornog kočenja (EBC) EVO, Automatsko prepoznavanje krajnjeg prenosa. |
| Standardna oprema |
Ducati Power Lauch (DPL), Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO, Full led far sa dnevnim svetlima (DLR), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO sa vešanjem i amortizerom volana Öhlins, Litijumski akumulator, Kovane aluminijmske felne Marchesini.Brzi izbor komandi, Automatsko isključenje pokazivača pravca |
| Dodatna oprema |
Nogostupi i sedište suvozača |
| Predispozicija |
Ducati Data Analyser + (DDA+) sa GPS modulom, Ducati Multimedia System (DMS), Alarm. |
| Garancija |
24 meseca, bez ograničenja u kilometraži |
| Interval održavanja |
12.000 km / 12 meseci |
| Desmoservice |
24.000 km |
| Standard |
Euro 4 |
| Emisija CO2 |
165 g/km |
| Potrošnja |
6,9 l/100 km |
| Dostupne boje |
MOTOGP LIVERY |
