Nova Multistrada V4
Rule all roads
Na koji god put da odlučiš da povedeš svoju novu Multistradu V4, bilo da je to asfalt, šljunak, kamenje ili pesak - budi siguran da ćeš u svakom trenutku imati užitak potpune kontrole.
Četvrta generacija Multistrade je još svestranija i još lakša za vožnju. Sport, Travel, Enduro i Urban: četiri savršeno izbalansirana karaktera koji čine novu Multistradu V4 efikasnom i zabavnom pri svim uslovima vožnje.
Novi Granturismo V4 agregat sa 170 konjskih snaga, inovativnom šasijom i naprednom ergonomijom dopunjeni su najnaprednijom elektronikom koju je jedan Ducati ikada video. Nova Multistrada V4 je prvi motor ikada opremljen prednjim i zadnjim radarima koji vozaču pružaju najintuitivnije iskustvo vožnje do sada!
Pogledajte kompletno predstavljanje Multistrade V4 sa Claudiom Domenicali-jem:
DIZAJN
DIZAJN
Forma prati funkciju. Dizajn nove Multistrade V4 ostvario je savršen balans između funkcionalnosti i prepoznatljivog italijanskog dizajna. To je dizajn koji su oblikovali robustnost, aerodinamčke inovacije i potraga za maksimalnim komforom!
CONNECTED INTELLIGENCE
CONNECTED INTELLIGENCE
Sa novim Ducati Connect sistemom, tvoj telefon povezuješ direktno sa motorom čime je omogućena kontrola raznih podešavanja kroz komande na upravljaču. Nova Multistrada V4 je prvi motocikl na svetu sa prednjim i zadnjim radarima koji omogućavaju upotrebu sistema asistencije u vožnji poput adaptivnog tempomata i Blind Spot Detection sistema. Pored toga, 4 moda vožnje i preko 400 kombinacija poluaktivnog ogibljenja omogućavaju ti da podesiš svoju Multistradu V4 baš kako želiš. Nova Multistrada V4 je pored ovih sistema opremljena i Ducati EVO sistemima: DTC, ABS Cornering, DWC i DQS. Želiš da saznaš još? Isprobaj sistem nove Multistrade V4 na simulatoru!
SLOBODA
SLOBODA
60.000 kilometara: jedan i po put oko zemaljske kugle.
Ovo je interval za čišćenje ventila na novoj Multistradi V4. To je vrednost koja opisuje robustnost i izdržljivost novog agregata. To je broj koji za vozača znači pre svega jednu stvar - više vremena za uživanje!
UGLAĐENOST
UGLAĐENOST
Brojke novog Granturismo V4 agregata jasno govore o njegovom jedinstvenom karakteru: sportska DNK i balansirana snaga. Izuzetno snažan agregat sa 170 konjskih snaga koji je uglađen i fluidan pri niskim obrtajima, agilan i čvrst pri sredini i izuzetno snažan pri vrhu sa 13kgm obrtnog momenta. Odličan, u svakom segmentu - pri svim uslovima vožnje!
| Agregat | V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 ventila po cilindru, kontrarotirajuća radilica, redosled paljenja Twin Pulse, vodeno hlađenje |
| Zapremina | 1.158 cc |
| Kompresija | 14.0:1 |
| Prečnik x hod | 83 mm x 53,5 mm |
| Snaga | 170 KS (125kW) @ 10.500 o/min. |
| Obrtni Momenat | 12.7 kgm (125 Nm) @ 8.750 o/min. |
| Ubrizgavanje | Elektronsko ubrizgavanje Bosch, Elipsasto kućište leptir gasa Ø 46mm sa full sistemom Ride-by-Wire |
| Izduv | Slip-on od nerđajućeg čelika, 4 lambda sonde, katalizator |
| Menjač | 6 brzina |
| Primarni Prenos | Zupčanici sa ravnim zupcima, odnos pogona 1,8:1 |
| Odnos Menjača | 1=40/13, 2=36/16, 4=31/21, 5= 29/23, 6=27/25 |
| Zadnji Prenos | Lanac; Prednji lančanik Z16, Zadnji lančanik Z42 |
| Kvačilo | Višelamelno u ulju sa hidrauličnom komandom i anti-hopping funkcijom |
| Ram | Aluminijumski monoblok |
| Prednje Ogibljenje | 50 mm u potpunosti podesiva USD vila ⌀50 mm |
| Prednji Točak | Lake legure, 3'' x 19'' |
| Prednja Guma | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 |
| Zadnje Ogibljenje | Progresivno sa podesivim mono amortizerom i komandnim podešavanjem predopterećenja opruge, aluminijuska zadnja viljuška |
| Zadnji točak | Laka legure, 4.5'' x 17'' |
| Zadnja Guma | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Hod ogibljenja (pred/zad) | 170 mm / 180 mm |
| Prednja kočnica | 2 poluplivajuća diska od 320 mm, klešta Brembo monoblok radijalno postavljena sa 4 klipa i 2 pločice, radijalna pumpa, serijski ABS cornering |
| Zadnja kočnica | Disk od 265 mm, dvoklipna plivajuća Brembo klešta, serijski ABS cornering |
| Instrument Tabla | TFT u boji od 5” |
| Težina (KERB) | 240 kg |
| Visina sedišta | Podesivo, od 840 mm do 860 mm |
| Osovinski razmak | 1.567 mm |
| Ugao Prednje Vile | 24.5° |
| Zatur prednjeg točka | 102.5 mm |
| Zapremina Rezervoara | 22 l |
| Broj sedišta | 2 |
| Sigurnosna Oprema | Modovi vožnje, power modovi, ABS cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, dnevno svetlo, Ducati Brake Light |
| Standardna Oprema | Komande na upravljaču sa pozadinskim svetlom, 5'' Display TFT u boji |
| Garancija | 48 meseci |
| Interval održavanja | 15.000 km / 24 meseca |
| Veliki servis | 60.000 km |
| Standard | Euro 5 |
| Emisija CO2 | 162 g/km |
| Potrošnja | 6,5 l/100 km |
| Dostupne boje |
|
